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皇岗口岸重建2022年完工 计划“一地两检”新建口岸不走货车

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皇岗口岸重建2022年完工 计划“一地两检”新建口岸不走货车

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深圳市口岸办负责人昨日接受本报记者采访时表示,已开拆重建的皇岗口岸有望2022年建成,设计日通关能力20万人次,届时计划改变现在的“两地两检”为“一地两检”,通关更为便捷。

原标题:皇岗口岸重建2022年将完工

计划“一地两检”,新建口岸不走货车,临时旅检场地明年初投入使用

深圳特区报2019年12月3日讯 深圳市口岸办负责人昨日接受本报记者采访时表示,已开拆重建的皇岗口岸有望2022年建成,设计日通关能力20万人次,届时计划改变现在的“两地两检”为“一地两检”,通关更为便捷。同时,皇岗口岸临时旅检场地正在施工,预计2020年春节建成,调试后有望明年三四月份投入使用,日通关能力3万人次。临时旅检场地投入使用后,现旅检大楼将全面拆除。

皇岗口岸是大型陆路口岸,与香港落马洲口岸联通,是我国首个实行24小时通关的陆路口岸,每日有大量货车、大小客车以及旅客经此来往深港。

据悉,皇岗口岸建成启用已近30年,设计日通关能力5万人次,目前日均8万人次左右,高峰日超过10万人次。现有口岸设施及通关能力亟需全面升级。

深圳市口岸办负责人告诉记者,皇岗口岸重建后将定位为纯旅检口岸,现有货检通关功能转移至深圳东西两翼的莲塘、深圳湾等其他口岸。新口岸建成后,将实行“一地两检”查验模式,旅客来往深港更为便利。

由于皇岗口岸将在原址重建,因此重建期间的口岸通关需求保障特别重要。据悉,重建项目采取边通关、边建设、边拆迁的方式进行。今年6月底,临时旅检场地已动工建设,目前进展顺利,预计2020年春节建成,明年初投入使用。目前,皇岗口岸旧查验场地建筑已开始拆除,可为新口岸建设腾出一定的土地空间。

深圳市口岸办主任王守睿说,皇岗口岸重建整体拆迁安置牵一发而动全身,市口岸办、建筑工务署、福田区将协调有关单位,加快拆除口岸片区老旧建筑,力争2020年上半年完成全部拆迁安置工作,2022年底前完成新口岸建设,一个全新的、国际一流水准的大型口岸将呈现在深港之间,为深港科技创新合作区和粤港澳大湾区建设提供空间和通关保障。

市口岸办有关负责人说,重建的皇岗口岸用地面积8.75万平方米,建筑面积超40万平方米;旅客设计通关流量每日为20万人次,高峰日可达30万人次;车辆通关流量2万车次,高峰日3万车次。

临时旅检场地将配备一流的信息化核心系统,确保通关顺畅。 (记者吴德群)

[见圳客户端、深圳新闻网编辑:施冰冰]